VLT Salvador
Lote 1
Considerado um marco histórico para a mobilidade de Salvador e da Região Metropolitana, o VLT representa uma transformação estrutural na mobilidade urbana da capital baiana, com impactos diretos e significativos para os moradores do Subúrbio Ferroviário.
Trecho
Comércio — Ilha de São João
Extensão
~20,24 km
Paradas + Estação
25 paradas + 1 estação
Tipo
VLT — Veículo Leve sobre Trilhos
Gerador de Legendas
Gere legendas padronizadas para o registro fotográfico de fiscalização.
Controle de Prazos
Dashboard com indicadores de prazo, status e riscos de atraso por obra.
Fotos da Obra
Acesse o acervo fotográfico completo das frentes de serviço.
Em breve
Novas ferramentas de fiscalização serão adicionadas em breve.
Sobre o Projeto
Com aproximadamente 43,71 quilômetros de extensão, com 50 paradas além da Estação Calçada, o VLT teve suas obras autorizadas em junho de 2024, sendo realizadas em três trechos. O sistema será integrado física e operacionalmente a outros modais de transporte da cidade, incluindo o Sistema Metroviário Salvador e Lauro de Freitas (SMSL), em dois pontos estratégicos: Águas Claras e Bairro da Paz.
O Lote 1 compreende o trecho entre o Comércio e a Ilha de São João, incluindo a construção da Estação Calçada, 25 paradas, vias permanentes, sistemas elétricos, obras de arte especiais e toda a infraestrutura necessária para a operação do VLT. A obra é executada pelo Consórcio Expresso Mobilidade Salvador (ALYA/METRO/MPE), com prazo de 40 meses.
Cliente
CTB — Cia. de Transportes da Bahia
Gerenciamento
Nova Engevix / RK Engenharia
Localização
Salvador — BA, Brasil
Modalidade
Obra de Infraestrutura Metroferroviária
Fiscalização
Lote 1 — Trecho 1
Traçado do VLT
O percurso completo possui aproximadamente 43,71 km de extensão, com 50 paradas e 1 estação (Calçada), dividido em 3 trechos.
Fonte: CTB — Companhia de Transportes do Estado da Bahia